• Талоны контрольно-осмотровых работ по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова. ВАННЕМУ ВНИМАНИЮ! Уважаемый владелец автомобиля! Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести автомобиль LADA. Настоящая сервисная книжка является неотъемле.
• На автомобиль Лада Приора сервисную. У автомобиля Лада Приора сервисную книжку.
• Лада Приора 2012 в Муравленко, хэтчбек, 1.6л., цена 330тыс.р., Дилерский АВТО Сервисная книжка, ДВС - 1, 6, 8- клапанов, МКПП.

1. Лада Гранта
2. Лада Приора 2017
3. Сервисная Книжка Лада Приора
4. Лада Приора Люкс
5. Лада Приора Фото

Начинаю историю свежеиспеченного автомобиля отечественного производства. Начну свой рассказ с того, что я решил обновить ранее существующий автомобиль ВАЗ 2111 чем-то более современным и как минимум более комфортным. Тем более прошлый авто отслужил мне верой и правдой 2 года, как никак повод для поиска его замены. Всё начиналось с того, а что собственно брать? Рассматривал варианты покупки нового автомобиля и скорее всего импортного производства. Поехал по городу по дилерам пока поглазеть.

Прокатился на Форд Фокусе 3, понравилось всё, кроме дорожного просвета, мега треугольной панели, лежащей на коленях водителя и пассажиров, и самое главное — минимальная цена авто 650тыщ в белом цвете и с вёслами сзади(база короче), посмотрев на шильдик Форда и разброс цн от 650 до 920тыщ — понял, что это наше последнее с ним знакомство, ну далее пошло: Лачетти сарай от 520 до 600тыс за авто с деревянным салоном и огромным расходом топлива, Кия Сиид тоже порадовала ценой в 'лох'комплектации, поэтому отпала сразу. Понял, что столько лавэ нет, и мой вариант — это либо АВТОваз либо бу ино. Начал рассматривать бу ино, но при условии хорошей комплектации и отличного состояния на сумму 350тыс. Рассматривал: Лачетти, Лансер9, Фокус2 сарай, Меган2 сарай. Не буду долго рассказывать что пишут в объявлении и что на самом деле продают за эти деньги, просто скажу так: из списка выбрал авто, прокатился, посмотрел, решил, купил.

Радость длилась не долгоодин день, и понеслось одно за другим, там косяк всплыл, там заскрипело, там ремонтом дорогостоящим запахло Короче понял, что не нужны такие мне сани, просто не повезло, хотя авто свежий и по идее грусти навевать не должен Понял, что надо продавать пока не поздно. В итоге вернулся к 11ой, которая стояла месяц в гараже в ожидании покупашки. От чего ушёл-к тому и пришёл так сказать. Ну после месяца владения ино скажу так: не понял где тормоза, их просто нет, почему руль туго крутится, ну и сверчки салона(которые в ино тоже были, но меньше), а так тоже едет, перевозит из точки А в точку Б, привык через полдня обратно к жигулю. Ну, думаю, на эксперименты время нет, по работе много езжу, так что надо брать или Тойоту или снова жигули(но только новый).

Искал Тойоту Короллу 2005-06 годов в люксе и с маленьким пробегомискал 2 недели или большене нашел. Или под 500тыщ с пробегом 70тыщ, или пруль, но хотя и знаю что такое прули, и то, что качество у них В РАЗЫ ВЫШЕ ЕВРОПЕЙСКИХ ЯПОНЦЕВ, но принципиальное значение имело расположение руля, так что товарищи не судите строго, но пруль — не хочу, никак. Осталось только: Солярис, РИо, Логан, Сандеро, мифический Дастер, ЛАчетти, Приора, Калина, Ларгус. При условии, что авто только универсал, поэтому остаётся только 4 машины: Ларгус, Дастер, Приора, Калина. Вкратце про вышеперечисленное: Ларгус (Лада-Логан): охрененно огромный багажник, отсутствие ручек задних пассажиров(выштамповки под 2 пальца), надежная подвеска, нелепое управление сигналом, электростёклами. Комплектация 5 сидушек, кондей, Литьё, цвета только 3 — серый мет, белый, и какой-то серо-золотистый металлик. Дизайн — ну, если бы было мне лет 40 и выше — взял бы незадумываясь.

Дастер — от 450тыс за 'суперлох' комплектацию, где ничего нет, передний привод, но самое главное-ждать наверно его придётся до пенсии. Приора — собственно 10ка, только значительно дороже и напичканная электроникой, низкая коррозийная стойкость, громкие двери, огромный дорожный просвет, старые добрые сверчки салона, но в наличии или с минимальным ожиданием любая комплектация и цвет, ну и максималка напичкана под самые помидоры. Калина — качество сборки и подгонки всего значительно лучше Приоры, больше места в салоне, не гниёт вроде, но СМЕШНАЯ ))))) А так по-сути тот же отечественный автопром)))) Короче, решил взять Приору, новая есть новая, но по деньгам не дороже 400тыс и чтобы было оочень много всего из примочек. Начались поиски нужной комплектации в Твери, но отдельная благодарность сотрудникам Лада-стиль, у который по ходу и без меня всё хорошо, если у них такое отношение к клиентам.

Восток-Лада осуществляет комплекс услуг. Сервисную книжку.

Выбрал комплектацию на сайте автоваза, списал её номер, ну и начал искать где дешевле, скидочки и тд. Тут на сайте реклама: Мол в нашем салоне скидка до 33тыщ на Приору, звоню в салон, а мне говорят, что акция кончилась в феврале, хотя на дворе июль. Думаю, ладно. На следующий день слышу рекламу этого же салона по радио про скидку в те же 33 тысячи, звоню-говорят, нет у нас скидок ))) Я уже в ярости, как так, реклама есть, а скидок — нет! Перезваниваю с другого номера через 15 минут и говорю снова про скидку и про рекламу на радио, как вдруг-отвечают, что скидка есть, но при покупке в кредит и КАСКО.

Не устоило, развод. Короче нашел в Москве в салоне, откуда мне перезвонили менеджеры, предложили акцию завода в 30000руб на все авто с кондеем. Самое интересное — в Москве и в Твери официалы, но в Москве про официальную скидку завода знают, а в Твери понятия не имеют. Забавно))) Короче заказал предмаксималку, есть все, кроме навигации и кождермантинового салона за 400 000тыс (это уже со скидкой) без допов(совсем).

Поехал оставлять предоплату, приехал, посмотрел авто, и чёрт меня дёрнуло полазить в шоуруме в штатном навигаторе, короче, включил приборку, и понял, что та меня уже не устраивает, хочу с навигацией. Разница в 16 тыщэх, гулять так гулять, отказался от уже заказанной машины, заказал точно такую же с навигацией и чёрным салоном. Через 4 дня позвонили менеджеры, сказали, что авто готово, приезжайте, оплачивайте. Приехали, выгнали на солнышко, начали осмотр, косяков не обнаружили, так мелкий пустячок. Правда из-за отсутствия допов — на скидку не уломал, ну ладно, поехали в Тверь. Доброго вечера! Итак, мы пробежали уже ТО-2 и одометр перевалил за 18 800 км Начнем с рабочих характеристик: В мороз заводил без проблем Печка жарит Расход радует Сервис-только ТО Бенз-95 с чем поехал на ТО-2: смазать ограничители дверей-ОК Смазать педаль сцепления-Наконец-то сделали Поменять ограничитель двери-ОК Потел датчик давления масла-ОК Потел патрубок ОЖ-ОК Замена масла, фильтра, салонного фильтра-ОК Смазать направляющие сидухи-ОК Осмотр подвески-ОК Подтяжка ремня гены-ОК Очистка тормозных колодок-ОК.

Лада Гранта

На пару дней раньше обещанного срока мне позвонили с!Москвы! И сказали, что автомобиль готовв Твери. Сам не понял как это произошло, однако я приехал в салон забирать свой авто после гарантийного ремонта. Metallica unforgiven ноты для гитары. Автомобиль мыли 2 раза как минимум. Первый при сдаче в сервис, второй при получении авто. Машина блестит как у кота яй=а:-) Итог гарантийной покраски: Полностью перекрашен капот, крышка багажника без верха Задняя сабля проклеена скотчем(внутри), теперь зазор не менее 1 мм Отполированы элементы. Правильно сделал, что максималку взял, ну и универсал это в точку.

Поздравляю, новая машина, хоть и наша, всё равно новая, а через 2-3 года всё равно надоест. Вот теперь поездите и поймёте, что это не совсем десятка. Тормоза другие, рулевое лучше, салон комфортней, да и коробка лучше. На ТО-1 попросите масло на синтетику поменять и на стакан выше уровня, всё будет чётко включаться. Ну а с дверьми знаете что делать, дело копеечное. Вобщем желаю удачной эксплуатации, уверен что серьёзных проблем не возникнет. Правильно сделал, что максималку взял, ну и универсал это в точку.

Поздравляю, новая машина, хоть и наша, всё равно новая, а через 2-3 года всё равно надоест. Вот теперь поездите и поймёте, что это не совсем десятка. Тормоза другие, рулевое лучше, салон комфортней, да и коробка лучше. На ТО-1 попросите масло на синтетику поменять и на стакан выше уровня, всё будет чётко включаться. Ну а с дверьми знаете что делать, дело копеечное. Вобщем желаю удачной эксплуатации, уверен что серьёзных проблем не возникнет. Да, с новой приборной панелью намного веселее смотрится!!

) у меня со старой. )) проблему с шумными замками решил еще два года назад!!! Поставь бесшумные замки 'птимаш' с силиконовыми болтами, забей смазкой хорошо эти замки и отрегулируй, если не умеешь едь к тому кто это делал, сейчас двери закрываются даже тише, чем на некоторых внедорожниках )) шум 'двигателя' - громкая нота этого шума - катализатор, я его поменял на прямую трубу 4-2-1 штатную резину продал через 3 месяца!!! Не вздумай на ней ездить, продай и благослови человека что бы он на ней не попал в аварию! Ездил в зашумленной приоре - клёво, я пока с багажником разобрался. Да, с новой приборной панелью намного веселее смотрится!! ) у меня со старой.

Лада Приора 2017

)) проблему с шумными замками решил еще два года назад!!! Поставь бесшумные замки 'птимаш' с силиконовыми болтами, забей смазкой хорошо эти замки и отрегулируй, если не умеешь едь к тому кто это делал, сейчас двери закрываются даже тише, чем на некоторых внедорожниках )) шум 'двигателя' - громкая нота этого шума - катализатор, я его поменял на прямую трубу 4-2-1 штатную резину продал через 3 месяца!!! Не вздумай на ней ездить, продай и благослови человека что бы он на ней не попал в аварию! Ездил в зашумленной приоре - клёво, я пока с багажником разобрался. Летом всё гуд, так как кожзамвставки в местах боковой поддержки, а по центру ткань чёрная интересная такая(не велюр), кстати чем то практично, а чем то нет.

Например катал на заднем диване картридж от лазерного принтера и из него высыпался порошок на сидуху. Результат: стряхнул рукой и всё. Не надо никаких чехлов колхозить. Минусы: кожзам, как и кожу можно поцарапать. Про сами сидухи: передние в меру жесткие, легко отделаться от загрязнений, хорошо греются.ожарками, красиво выглядят.

Про задние: пассажиры или товарисчи жалуются, что они оооочень жесткие при езде. Садился назад пару раз сам: ну на 11ой с велюром они конечно мягче. А по.антину: держится молодцом, плотный, мороз в -30 выдержал достойно. У друга Хонда ЦРВ в коже полностью-вот это АД(летом пекло, зимой мерзнешь).

А тут тряпочка посреди, так что дискомфорта не испытывал. Про лобовуху: летом по-началу напрягало, потом забыл. Сейчас крайне редко замечаю(когда концентрирую внимание сильно), про блики не замечал вроде. Плюсы на лицо конечно! Но минус: цена если что случится(тьфу, тьфу, тьфу). А так доволен вполне.

Ну как бы я их изнутри вижу, они ко мне их на СТО пригоняют проверить перед продажей. Помойки есть, конечно, но не за эту цену. Поэтому слова 'доверчивый' и 'наивный', как понимаете, не совсем по адресу. Истинность пробега и сервисной книжки при покупке проверяются без проблем. Состояние тоже в присутствии покупателя - подьёмник, сканер. И если я говорю покупателю: можете покупать этот автомобиль, он без проблем - я отвечаю за свои слова.

И вот пожалуйста, за цену чудоваза - безопасная, комфортная, надёжная Тойота с автоматом. Да что там говорить, сравнивать её с Приорой может только 'доверчивый и наивный'. quote=Евгений НикНу как бы я их изнутри вижу, они ко мне их на СТО пригоняют проверить перед продажей. Помойки есть, конечно, но не за эту цену. Поэтому слова 'доверчивый' и 'наивный', как понимаете, не совсем по адресу.

Сервисная Книжка Лада Приора

Истинность пробега и сервисной книжки при покупке проверяются без проблем. Состояние тоже в присутствии покупателя - подьёмник, сканер.

И если я говорю покупателю: можете покупать этот автомобиль, он без проблем - я отвечаю за свои слова. И вот пожалуйста, за цену чудоваза - безопасная, комфортная, надёжная Тойота с автоматом. Да что там говорить, сравнивать её с Приорой может только 'доверчивый и наивный': /quo te Разбит левый фонарь, и трещина на бампере металл не задет,(см фото) от этого сложилась такая цена, 2 комплекта 5 летней резины, которую не мешало бы уже утилизировать, насколько я понимаю, на задних дверях мясорубки вместо ЭСП, да и колёса штампованые. И это только по описанию, без осмотра машины. Какое там состояние аммортизатров?

Менялась ли тормозная жидкость? Какое состояние дисоков и тормозных колодок? Сколько ещё проживёт глушитель и катализатор? Какое масло залито в двигатель? Когда последний раз делали развал/схождение?

Лада Приора Люкс

Регулировку фар? Диагностику и заправку кондиционера? Если на новой машине на это можно не обращать внимание т.к. Есть заводская гарантия и все выявленные косяки можно будет устранить бесплатно, то на подерженной всё это ляжет на нового владельца авто.Даже без осмотра машины уже сейчас можно оценить, что для того чтобы дальше безпроблебно поездить пару лет надо будет сразу вложить в районе 50000 р. (возможно, после детального осмотра сумма вырастет).

Лично моё мнение - цена завышена и всё равно однозначно определиться брать этот автомобиль или купить новую Приору/Гранту/Калину сложно. quote=Евгений НикНу как бы я их изнутри вижу, они ко мне их на СТО пригоняют проверить перед продажей. Помойки есть, конечно, но не за эту цену. Поэтому слова 'доверчивый' и 'наивный', как понимаете, не совсем по адресу. Истинность пробега и сервисной книжки при покупке проверяются без проблем. Состояние тоже в присутствии покупателя - подьёмник, сканер. И если я говорю покупателю: можете покупать этот автомобиль, он без проблем - я отвечаю за свои слова.

И вот пожалуйста, за цену чудоваза - безопасная, комфортная, надёжная Тойота с автоматом. Да что там говорить, сравнивать её с Приорой может только 'доверчивый и наивный': /quo te Мне сарай надо. Было б все равно - взял бы солярис.

quote=Евгений НикНу как бы я их изнутри вижу, они ко мне их на СТО пригоняют проверить перед продажей. Помойки есть, конечно, но не за эту цену. Поэтому слова 'доверчивый' и 'наивный', как понимаете, не совсем по адресу. Истинность пробега и сервисной книжки при покупке проверяются без проблем. Состояние тоже в присутствии покупателя - подьёмник, сканер. И если я говорю покупателю: можете покупать этот автомобиль, он без проблем - я отвечаю за свои слова.

Лада Приора Фото

И вот пожалуйста, за цену чудоваза - безопасная, комфортная, надёжная Тойота с автоматом. Да что там говорить, сравнивать её с Приорой может только 'доверчивый и наивный': /quo te Вокруг все такие дураки просто диву даешься, да?))) Безумные истории какие. Еще, так, кстати, мне 'нравится' русский сервис тем, что ты отдаешь деньги, а идешь как на фронт.

Нужно подготовиться к ругани или отказам, один стресс короче. Эх, далеко нам еще до евростандартов и чашечки кофе клиенту при приезде на ТО.

А еще - рекомендую всем посетителям планового ТО внимательно изучить сервисную книжку и читать форумы. При требовании отрегулировать ремень Гены с меня хотели взять деньги(отдельно), хорошо, что я сам прочитал книжку, где эта операция входит в состав регламентных работ на ТО и указал на это. Вопрос сразу отпал у сервисмена. Так что читайте внимательно СК. По поводу задней накладки я тоже думал хорошо проклеена, плюс два кружочка прозрачных, но недавно пришлось открутить эту накладку, т.к.

Появились визуальные подозрения на ржавчину?! НО оказалось, что это кристаллизация воды и еще чего, что на дорогах попадается, и на белой краске, по периметру смотрелось как ржавчина в начальной стадии. Сняв накладку все оттерлось с моющим средством и осталась чистая без изъянов краска!!!

Драйвера nvidia geforce gt 240m xp review. Драйверы для NVidia GeForce GT 240 для Windows XP бесплатно. Найдено драйверов - 26. Выберите драйвер для бесплатной загрузки.

Так вот, там внутри стоит какой-то уплотнитель на липучке, и часть его сразу выпала, от сырости она отстала и просто находилась внутри, как в коробочке. Накладка прикручивается не прижимаясь через уплотнитель. Пришлось выкинуть и наклеить обычный дверной уплотнитель на липучке по периметру на дверь, не выходя за края планки и уже притянуть через этот уплотнитель. 'Приора — собственно 10ка,. низкая коррозийная стойкость' Фиг знает, что-то и не соглашусь, наверное, даже.

5 лет в семье была Приора, ещё из первых партий 2007-го года. Её сразу же после покупки обработали Ваксойлом, но в нашем климате это скорее для самоуспокоения, однако к моменту расставания в прошлом году на машине не было ни единого очага коррозии и даже сколы краски опасения не внушали. Сдаётся мне, что не всё так плохо сейчас у тазиков с антикором. Например узбекские Нексии тех лет 'цветут' куда серьёзнее.

Цитата: Потерял книжку сервисную. Формально, при отсуствии сервисной книжки - а/м не гарантийный. Обычно, при общении с постоянными клиентами этого 'не замечают' или опираются на информацию из нарядов предудыщих обращений. Тем не менее при утере сервисной - в гарантии могут обоснованно отказать. Выдержка из гар. Талона: ' 5.1Для того чтобы воспользоваться гарантией, потребителю необходимо: 5.1.1 обратиться к любому уполномоченному заводом предприятию согласно адресам, указанным в Приложении 1 к Гарантийному талону; 5.1.2предъявить «Гарантийный талон» и «Сервисную книжку», правильно заполненные и содержащие всю ин¬формацию об автомобиле и о проведенных технических обслуживаниях, а также «Свидетельство о регистрации транспортного средства» и другие документы, обосновывающие предъявляемые требования; ' 3.

Для того, чтобы восстановить сервисную книжку. (ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 51-2006) ' При обращении на ПССС о выдаче дубликата гарантийного талона, сервисной книжки (в связи с их порчей/утерей) предприятие проверяет заявление владельца на предмет соблюдения гарантии завода и плановых ТО. При положительном решении в адрес УТОА направляется следующий комплект документов: - письмо-запрос ПССС о выдаче дубликата гарантийного талона, сервисной книжки; - заявление потребителя о выдаче с обязательным разъяснением причин порчи/утери гарантийного талона, сервисной книжки; - акт технического состояния автомобиля (форма по И 37.101.5537-2004) на предмет повреждения кузова, агрегатов и с заключением об исполнении потребителем гарантии завода и планового ТО; - копия ПТС на данный автомобиль, заверенная подписью руководителя и печатью ПССС.

При письменном обращении потребителя непосредственно к руководству ОАО «АВТОВАЗ», все материалы передаются на ПССС по месту жительства владельца для рассмотрения и принятия решения. Гарантийные талоны и сервисные книжки не оформляются заводом на автомобили: отгруженные на экспорт; снятые с экспорта и реализованные на внутреннем рынке реализованные на внутреннем рынке на условиях комиссии; с истекшими гарантийными обязательствами изготовителя; с нарушением условий эксплуатации. При положительном решении о выдаче дубликата гарантийного талона, сервисной книжки, в период ожидания получения дубликатов, претензии к автомобилю принимаются в соответствии с действующими нормами.' Т.е., проще говоря, необх. Обратится к ИПГ СТО на которой обслуживалась машина. При соблюдении условий гарантии, ИПГ составит комплект необходимых документов, и через нек.

Время сервисную восстановят.